Motoristas reclamam de crateras em trecho da BR-174 no Amazonas
Segundo motoristas, pista da rodovia entre Presidente Figueiredo e a divisa entre o AM e RR é a parte mais crítica da BR
MANAUS – Os motoristas que trafegam pela BR-174 têm reclamado dos buracos existentes em vários pontos da rodovia, especialmente entre o trecho que liga Presidente Figueiredo à divisa com o estado de Roraima. Além de prejudicar o acesso e causar danos nos veículos, o problema também oferece riscos aos usuários que precisam, muitas vezes, reduzir bruscamente a velocidade para não cair em crateras.
Única ligação pavimentada entre Manaus e outra capital do país, Boa Vista, em Roraima, a rodovia tem um fluxo intenso de veículos de grandes portes, que levam mercadorias do Amazonas para o extremo-norte do Brasil.
O geógrafo Thiago Neto, de 26 anos, relata que viaja frequentemente pela BR-174, há quase dez anos. Desde 2017, ele tem sido testemunha da deterioração da estrada, cujo trecho mais crítico se estende ao longo de mais de 100 quilômetros de estrada.
![Buracos em Rodovia Federal](https://i0.wp.com/cdn.emtempo.com.br/img/inline/310000/buracos-2_00314675_1_202107191707.jpg?w=800&ssl=1)
A pior parte da rodovia, com certeza, de Presidente Figueiredo até a ponte sobre o rio Alalaú, bem perto da divisa entre o Amazonas e Roraima. A degradação dos asfalto nesse ponto começou a ocorrer já em 2017, e se intensificou bastante a partir de 2018. Para se ter uma ideia, antes eu realizava a viagem de Manaus a Boa Vista em oito horas, agora eu levo 12 horas no mesmo percurso“
, diz o geógrafo.
Neto explica que os pais, o seu Luiz, 64, e a dona Tiana, 57, têm uma casa na capital roraimense, e também trafegam frequentemente pela região. Entretanto, para driblar o problemas de infraestrutura, o casal decidiu trocar o carro por uma moto.
“Para quem tem carro baixo, o risco de prejuízos materiais é muito grande. Então como a pista tem se deteriorado muito ao longo dos últimos anos, eles passaram a optar por viajar de moto, até por ser mais fácil na hora de desviar do buracos, também”, destaca.
![Trecho de BR-174](https://i0.wp.com/cdn.emtempo.com.br/img/inline/310000/buracos-7_00314675_2_202107191707.jpg?w=800&ssl=1)
Caminhoneiro há mais de 15 anos, Antônio Garcez, de 59 anos, também tem sofrido para levar mercadorias do Amazonas para o a capital e os municípios do interior de Roraima.
Há locais onde a pista é íngreme, e é necessário você ganhar velocidade para conseguir subir estrada acima, mas como existem, em certos trechos, buracos nos ‘pés da ladeira’, a gente acaba não conseguindo ganhar velocidade suficiente e temos de realizar várias tentativas, até enfim, percorrer por esses trechos*, virou um verdadeiro teste de paciência andar pela BR-174“
, afirmou o motorista.
DNIT
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), obras de construção e restauração da BR-174 têm sido realizadas ao longo dos últimos dois anos. Ainda de acordo com Autarquia, os investimentos ultrapassam a marca de R$ 75 milhões.
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